Mara Hope – História Naval, Interpretação & Práticas de Esquecimento.

                                                                                          “O mar não é um obstáculo: é um caminho”. Amyr Klink

          

O marinheiro como cargo e emprego da força de trabalho representa um auxiliar de operações marítimas, seja no âmbito das embarcações de empresas privadas ou de embarcações estatistas, públicas. O marinheiro soldado da Marinha é um militar, portanto, suas funções são as de obediência de rotinização militar, servindo para proteger e garantir a soberania da nação. A revolta em questão reuniu uma parcela bem definida de homens, em uma atividade de trabalho unissexual, que em determinado momento estabeleceu pontos em comum e decidiu conquista-los. Durante meses houve um planejamento em que eles se organizaram em diversos locais e elaboraram uma proposta de mudanças, apresentadas ao presidente da República Hermes Rodrigues da Fonseca no dia de novembro de 1910. A sublevação deu-se quando um marinheiro de nome Marcelino Rodrigues “levou 250 chibatadas por ter machucado um companheiro da Marinha no interior do navio de guerra denominado Minas Gerais”, que se encontrava a caminho do porto da cidade do Rio de Janeiro. Os rebeldes assassinaram o capitão do navio e mais três militares. O líder da insurreição, João Cândido Felisberto – o célebre Almirante Negro -, foi o responsável por escrever a missiva ao presidente da República federativa brasileira com as solicitações exigidas para o fim da revolta.

Na madrugada de 21 de novembro, o marinheiro Marcelino Rodrigues Menezes, o “Baiano”, foi condenado a receber 250 chibatadas no Minas Gerais (cem mais do que o normal). O açoite aconteceu em frente à tropa perfilada, ao som de tambores. A punição foi aplicada porque o marujo havia ferido, com uma navalha, um cabo que o havia delatado por entrar com dois litros de cachaça a bordo. No dia 22, indignados com o castigo, 2.379 marinheiros se amotinaram e tomaram os navios Minas Gerais, São Paulo, Bahia e Deodoro, que estavam ancorados na baía de Guanabara. Seis oficiais foram mortos pela tripulação, incluindo o comandante do Minas Gerais. Em seguida, os marujos apontaram 80 canhões para a capital e exigiram melhores condições de trabalho, fim dos castigos e anistia aos revoltosos. Um dos canhões chegou a disparar e atingir um cortiço, matando duas crianças. O clima de guerra deixou a população carioca em pânico. Pressionado pelo povo e por políticos da oposição, o governo cedeu. No dia 27 de novembro, o presidente Hermes da Fonseca e os parlamentares assinaram a anistia, pondo fim ao movimento. O governo também prometeu acabar com os açoites. Na prática, contudo, a Marinha começou a perseguir todos os envolvidos no levante. Dois dias depois, os marinheiros começaram a ser expulsos por decreto, sob acusação de indisciplina, ou presos, assim que desembarcavam. Muitos foram torturados e fuzilados. Os marujos presos, entre eles João Cândido, foram levados para a Fortaleza de São José da Ilha das Cobras. No mesmo presídio, em dezembro, houve um levante do Batalhão Naval, rapidamente sufocado pelos militares. 

Outros 97 marujos foram levados para trabalhos forçados em seringais na Amazônia. No meio da viagem, sete deles foram fuzilados, acusados de conspiração. No presídio naval, João Cândido e outros 17 marinheiros foram encarcerados em uma cela sem ventilação. Na véspera do Natal de 1910, os carcereiros jogaram cal virgem no calabouço. Um dia depois, 16 haviam morrido envenenados. Somente o líder da revolta e outro preso sobreviveram. Em 1911, João Cândido foi internado no Hospital dos Alienados (hospício). No ano seguinte, ele foi julgado e absolvido pela Justiça. Expulso da Marinha, morreu como vendedor de peixes. Durante a ditadura do Estado Novo (1937-1945) e a ditadura do regime militar (1964-1985), a Revolta da Chibata era considerada assunto proibido pelo governo nacional. Aos poucos, no entanto, o nome de João Cândido virou símbolo de luta política, inspirando um extraordinário e famoso samba-protesto dos anos 1970, “O Mestre-Sala dos Mares”, composto por João Bosco e Aldir Blanc. O Almirante Negro também ganhou estátua na Praça XV, no Rio de Janeiro, e seu nome “batizou” um petroleiro. A anistia póstuma aos revoltosos foi assinada em 2008 pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, reconhecido socialmente como Lula, é um ex-metalúrgico, ex-sindicalista e político brasileiro. Filiado ao Partido dos Trabalhadores (PT), é o 39º presidente do Brasil desde 1º de janeiro de 2023. Foi também o 35º presidente da República, de 2003 a 2011. A família de João Cândido luta nos tribunais até hoje por uma indenização do Estado. 

                                          

Para aqueles marinheiros, as águas do mar não eram azuis, ao contrário, eram negras como a consciência de sua condição humilhante. Indignados com a alimentação estragada, com os trabalhos pesados e os castigos corporais, os brasileiros se revoltaram na madrugada do dia 23 de novembro de 1910. A tripulação do navio Minas Gerais se amotinou, matou 4 oficiais e conseguiu o apoio do Encouraçado São Paulo, Deodoro, do cruzador Bahia e de mais seis embarcações menores. João Cândido (1880-1969) havia encontrado um meio de conquistar a sonhada liberdade: a Revolta da Chibata. Enviaram um ultimato ao Presidente da República: abririam fogo sobre a Capital, se não melhorassem a comida e se não fosse dada anistia aos revoltosos e apontaram os canhões para Capital do país. O trecho do documento confirma a luta pela liberdade na exigência de reformar o código imoral e vergonhoso que nos rege, a fim de que desapareça o instrumento chibata, o bolo, e outros castigos semelhantes; educar os marinheiros que não têm competência para vestir a orgulhosa farda. As autoridades duvidavam que os marujos conseguissem conduzir a segunda esquadra mais vigorosa do mundo. João Cândido demonstra sua capacidade realizando, perfeitamente, a revolta exigindo, “uma armada de cidadãos e não uma fazenda de escravos que só têm dos seus senhores o direito de serem chicoteados”. Do ponto de vista histórico e político de guerra naval a revolta foi considerada primorosa, recebendo o adjetivo “Almirante Negro”, designação amplificada pela imprensa nacional.

Nos estudos sobre a gênese da profissão naval nos Escritos & Ensaios, de Elias (2006: 69 e ss.), ele resgata do ponto de vista histórico, a crítica metodológica sobre a condição do fazer sociológico. Assim, infere o contexto social, se forem seres humanos que desempenharam papel importante na determinação do destino de seu próprio país, a briga interessará aos historiadores. Estes considerarão a briga como um acontecimento único, tentarão descobrir os motivos pessoais dos envolvidos e situa-los no interior de seu contexto histórico irrepetível. Mas e os sociólogos? Tendemos a pensar que cabe aos sociólogos se ocuparem com os problemas sociais. E, pela maneira como as palavras “sociedade” e “coletividade” são atualmente compreendidas, isso implica que os sociólogos não podem ou não deveriam se ocupar com os problemas dos indivíduos isolados. Em sua análise, um exame mais atento poderia revelar que há algo que não funciona bem nessa separação do trabalho intelectual, praticamente absoluta entre o estudo das sociedades e o dos seres humanos individuais. A regra do pensamento e expressão universalmente aceita, segundo a qual o que é “social” não pode ser “individual” e o que é “individual” não pode ser “social” é um desses axiomas fossilizados que têm a tendência a serem aceitos na medida em que todos parecem aceita-los, mas que desaparecem como a roupa nova do rei quando na medida certa são examinados sem preconceitos sociais. 

As sociedades não são nada além do que indivíduos conectados entre si; cada um dos indivíduos é dependente de outros, de seu (deles e dele e dela) amor, de sua língua, de seu conhecimento, de sua identidade, da manutenção da paz e de muitas outras coisas. Até mesmo os conflitos de classe são também – independentemente do que mais possam ser – conflitos entre seres humanos individuais. E um conflito entre dois seres humanos, por mais que possam ser algo único e pessoal, pode ser ao mesmo tempo representativo de uma luta entre diversos estratos sociais, remontando a várias gerações. O que aqui se expõe é o relato de um tal conflito. O material foi tomado em prestado da história. Não seria difícil encontrar, em nossa própria época, um material do mesmo tipo. Mas, como material para uma investigação paradigmática, é vantajosa a utilização de um conflito ocorrido em uma outra época. Fora de dúvida, afirma Elias, as paixões foram arrefecidas pela distância temporal. A história pode ser construída sem que o narrador seja distraído pelos argumentos convencionais de partidários e oponentes de sua própria época que, independentemente de sua vontade, repercutiriam em seus ouvidos. 

Além dos mais, nas sociedades passadas os seres humanos eram habitualmente menos ambíguos. Em geral, não se deixava pairar nenhuma dúvida sobre as linhas de divisão social que atravessavam a sociedade, e em que ponto da escala social alguém estava situado. A ambiguidade do status, que pode surgir quando alguém ascende socialmente, tinha pouca influência sobre a avaliação da posição estamental, feita pelos contemporâneos, em sociedades com uma camada aristocrática superior que atribuía grande valor à origem social e ao berço. Não é, portanto, particularmente difícil estabelecer a hierarquia em um período passado e a posição nele ocupada por um determinado indivíduo, quando se observa bem o que seus contemporâneos tinham a dizer a respeito. A maioria das dificuldades possivelmente experimentadas pelos pesquisadores na reconstrução dessa hierarquia decorre do procedimento anacrônico utilizado: eles examinam as desigualdades de poder e status nas sociedades antigas como se elas tivessem necessariamente o mesmo caráter das existentes em sua própria sociedade. Um exemplo notável deste método de trabalho é a tendência atual de pretender descrever a desigualdade de poder e prestígio em geral em termos de classes sociais e estamentos. Tanto na literatura elizabetana e jacobita, sendo cristão ortodoxo monofisista da Igreja síria, na Inglaterra quanto na literatura francesa do mesmo período, de fato em todo o século XVII e em parte do século XVIII, essa divisão é mencionada. Essa separação social estava ligada, na história da religião, mas não era idêntica, à divisão em diversos estamentos, tais como na Inglaterra, entre a nobreza e os comuns. Nem todos os cortesãos eram nobres, assim como, nem todos os membros da nobreza eram cortesãos.

Para o que nos interessa, durante a sua famosa viagem pelo mundo, Francis Drake teve uma briga com um outro membro da expedição, seu antigo amigo Thomas Doughty. A briga tomou seu curso lentamente, mas no final inflamou-se em tal proporção que o empreendimento inteiro ameaçava naufragar. Apesar de Drake e Doughty terem sido inicialmente amigos, suas origens sociais e competências específicas eram totalmente diferentes. Drake era um marítimo profissional, Doughty, um militar profissional, que pertencia às altas esferas da corte da rainha Elizabeth e, ao contrário de Drake, era educado e se comportava como um gentleman. Até onde se pode saber, não era um homem de posses. Durante a expedição, provavelmente se encontrava em uma situação pior do que a de Drake. Em dezembro de 1577, com uma pequena frota e uma tripulação de cerca de 160 homens, partiram de Falmouth, supostamente em direção a Alexandria. Apenas Drake, Doughty e alguns outros líderes da expedição sabiam qual era o verdadeiro objetivo da viagem: regiões desconhecidas no Pacífico Sul, que não pertenciam ao rei da Espanha, mas que, esperava-se, seriam tão ricas em ouro e prata quanto as colônias espanholas. Aparentemente, Drake planejava atingir o Pacífico Sul através do estreito de Magalhães e, tanto quanto possível, tomar o rumo das costas da desconhecida terra australis, a respeito da qual circulavam muitas histórias, mas sobre a qual ninguém sabia algo com certeza. A expedição também tinha um segundo objetivo, este mais concreto. Em viagens anteriores, Drake esperava conquistar um butim de espanhóis e portugueses, principalmente atacando seus navios.

Drake gozava já naquele tempo de certa reputação como pirata e capitão de corsários. A postura da rainha Elizabeth e seus conselheiros em relação a essa forma irregular de guerra combinada com pirataria dependia da situação política. Atualmente, tende-se a considerar as circunstâncias políticas, militares e comerciais como funções independentes. Naquele tempo não era assim. Na Irlanda, Drake encontrou Thomas Doughty, oficial com certa reputação, então secretário do conde de Essex. Drake e Doughty tornaram-se bons amigos. Juntos, os dois homens sonhavam com uma nova e maior expedição à parte Sul do continente americano e, se possível, ainda além, até o oceano pacífico. Começaram a fazer seus planos na Irlanda e provavelmente iniciaram conjuntamente os preparativos após seu retorno à Inglaterra, em 1576. Posteriormente, Doughty lembraria a Drake tudo o que fizera por ele. Não é improvável que houvesse algo de verdade nisso, apesar de Drake negar tudo peremptoriamente. Doughty, sem dúvida, estava mais à vontade na corte do que Drake. Havia tido o tipo de educação indispensável para a vida na corte – ao contrário de Drake, que havia sido criado como marítimo. Além disso, após seu retorno a Londres, Doughty havia se tornado secretário de Christopher Hatton, um dos amis importantes favoritos da rainha, e fora nomeado capitão da Guarda. Não é, portanto, improvável que tenha sido ele quem apresentou seu amigo Drake a Hatton. Parece, contudo, que Doughty recebeu uma participação menor do que esperava. Mais tarde ele diria, desdenhosamente, que Drake lhe havia concebido apenas “a cota de um pobre gentleman”.  Mas apesar de na época, provavelmente ter ficado ressentido com Drake por causa desse fato, entretanto não levou a um rompimento explícito. Ambos partiram da Inglaterra como dois grandes amigos.

Profissões, despojadas de suas roupagens próprias, são funções técnicas e sociais especializadas que as pessoas desempenham em resposta a necessidades especializadas de outras; são, ao menos em sua forma mais desenvolvida, segundo Norbert Elias, conjuntos especializados de relações humanas. Para ele, o estudo da gênese de uma profissão, portanto, não é simplesmente a apreciação de um certo número de indivíduos que tenham sido os primeiros a desempenhar certas funções para outros e a desenvolver certas relações, mas sim a análise de tais funções e relações. Toas as profissões, ocupações, ou qualquer que seja o nome que tenham, são, de uma forma peculiar, independentes, não das pessoas, mas daquelas pessoas em particular pelas quais elas são representadas em uma época determinada. Elas continuam existindo depois que esses seus representantes morrem. Como as línguas, pressupõem a existência de um grupo. Descobertas científicas, invenções e o surgimento de novas necessidades humanas e de meios especializados para satisfazê-las são indubitavelmente fatores que contribuem para o desenvolvimento de uma nova profissão. O processo social como tal nível abstrato de análise social, a gênese e o desenvolvimento de uma profissão ou de qualquer outra ocupação social, é mais que a soma total de atos individuais, pois tem em sua constituição seu modelo próprio de origem e significado. 

A profissão naval tomou forma em um tempo em que a Marinha era uma frota de embarcações a vela. Em muitos sentidos, portanto, o treinamento, as tarefas e padrões dos oficiais eram diferentes dos padrões de nossa época. Diz-se que o comando de um navio de um navio moderno, com seus equipamentos técnicos elaborados, requer uma mente cientificamente treinada. O comando de um navio a vela requeria a mente de um artesão. Apenas algumas pessoas iniciadas em tenra idade na vida do mar poderiam esperar dominar essa técnica. “Recrutá-los jovens” era um reconhecido lema da antiga Marinha. Era norma que um jovem começasse sua futura carreira de oficial naval aos 9 ou 10 anos diretamente a bordo. Muitas pessoas experientes achavam que poderia ser tarde demais, caso se começasse a ir a bordo somente aos 14 anos, não apenas porque quem o fizesse teria que se acostumar ao balanço do mar e superar o enjoo o mais rapidamente possível, mas também por que a arte de amarrar e dar nós em cordas, a maneira correta de subir ao mastro – seguramente o ovém, isto é, ovém de avante e ovém de ré, para servir de apoio aos mastros e mastaréus de um navio, e não a enfechadura – e várias outras operações mais complicadas somente poderiam ser aprendidas com uma prática longa e exaustiva. 

Ao mesmo tempo, todos os oficiais navais, ao menos do século XVIII em diante, se viam, e queriam ser vistos pelos outros, como gentleman. Dominar a arte do marinheiro era apenas uma das suas funções. Antes como depois, oficiais navais eram líderes militares que comandavam homens. Uma de suas mais importantes era lutar contra um inimigo, comandar a tripulação na batalha e, se necessário, abordar um navio hostil em uma luta corpo a corpo até a vitória. Ademais, em tempos de paz como em tempos de guerra, oficiais navais frequentemente entravam em contato com representantes de outros países. Esperava-se que soubessem utilizar línguas estrangeiras, que agissem como representantes de seus próprios países com firmeza, dignidade e uma certa dose de diplomacia, e que se comportassem conforme as regras do que “era considerado boa educação e civilidade”. Um oficial da velha Marinha tinha que reunir algumas das qualidades de artesão experiente e gentleman militar.  À primeira vista essa combinação de deveres pode não parecer surpreendente nem problemática. No curso do século XX, “gentlemen” tornou-se um termo genérico, vago, que se refere mais à conduta que à posição social. Pode-se aplica-lo a trabalhadores manuais, a mestres-artesãos e aos nobres. Durante os séculos XVII e XVIII, no entanto, tinha um significado social muito estrito. Tratava-se, durante o período de formação da profissão naval, da marca distintiva dos homens das classes altas e de algumas porções das classes médias, uma designação que os diferenciava do restante do povo. Inclusive a mera suspeita de que tivesse feito trabalho manual em alguma etapa de sua vida era degradante para gentlemen.  

Enfim, a fusão das tarefas de um marinheiro com as de um gentleman, como vemos mais tarde na história da profissão naval, não era, portanto, o arranjo simples e óbvio que parece ser quando se aplicam os conceitos sociais do nosso tempo. Era, outrossim, consequência de uma luta prolongada e de um processo de tentativa e erro que durou mais de um século. Da época de Elizabeth à da rainha Ana, e mesmo depois, os responsáveis pela Marinha lutaram contra esse problema sem muito sucesso imediato. Condições especiais – reinantes apenas na Inglaterra e parcialmente na Holanda, dentre todos os países da Europa Ocidental – tornaram possível superar gradualmente essas dificuldades em certa medida. E tanto os obstáculos quanto os próprios conflitos deles resultantes identificados per se na pena de Norbert Elias, além da maneira lenta como se resolveram, foram responsáveis por algumas das mais notáveis características da profissão naval inglesa. No entanto, para entender tudo isso, é necessário ter em mente as atitudes sociais e os padrões daquele período e visualizar os problemas inerentes ao crescimento da profissão naval tal como se apresentavam àquelas pessoas, e não como parecem ser para nós, segundo nossas próprias referências sociais contemporâneas.

Oceano é uma extensão de água salgada que cobre a maior parte da superfície da Terra. O oceano global corresponde a 97% da hidrosfera, cobrindo aproximadamente 71% da superfície da Terra, demograficamente uma área em torno de 361 milhões de km². Mais da metade desta área tem profundidades superiores a 3 mil metros. Embora a noção de oceano global, como um corpo contínuo de água, seja importante para a oceanografia, o oceano terrestre, para efeitos práticos, é normalmente dividido em várias partes demarcadas por continentes e grandes arquipélagos. Apesar do Oceano ser um corpo de água único que recobre 71% da superfície terrestre, ele é geograficamente dividido em regiões, devido a construções sócio-históricas, culturais e científicas. Em 1915, ano em que iniciou suas atividades de mapeamento global, a National Geographic, anteriormente National Geographic Magazine, é a revista oficial da National Geographic Society que identificou quatro oceanos no mundo da Terra: Atlântico, Pacífico, Índico e Ártico. Em 8 de junho de 2021 a organização oficializou a existência de um quinto oceano, o Oceano Antártico, reconhecido por diversos países em 1999, mas que devido algumas nações pertencentes à Organização Hidrográfica Internacional não terem entrado em acordo quanto à essa decisão histórica, a oficialização não havia ocorrido até recentemente.

A primeira edição da revista National Geographic foi publicada em 1888, apenas nove meses após a sociedade ter sido fundada. A característica principal da National Geographic, reinventando-se da publicação baseada na linguagem textual mais próxima de uma revista científica, para uma famosa revista de imagens pitorescas e exclusivas, começou na edição de janeiro de 1905, com a publicação de várias fotos de página inteira realizadas no Tibete em 1900-1901, por dois exploradores do Império Russo, Gombojab Tsybikov, um explorador do Tibete de 1899 a 1902 e Norzunov Ovshe, que se especializou em etnografia, estudos budistas e, depois de 1917, um importante educador e estadista na Sibéria e na Mongólia. Tsybikov é creditado principalmente por ser o primeiro fotógrafo do Tibete, incluindo Lhasa. A capa de junho de 1985, com a imagem da menina afegã de 13 anos de idade, Sharbat Gula, se tornou “uma das imagens mais reconhecidas da revista”. No final dos anos 1990 e 2000, vários anos de litígios sobre direitos autorais da revista como um trabalho coletivo, forçou a National Geographic a retirar do mercado o The Complete National Geographic, uma compilação digital de editorial suas edições passadas da revista. Duas decisões de diferentes Cortes de apelação federais já decidiram em favor da National Geographic em permitir uma reprodução eletrônica da revista de papel e Suprema Cortes dos Estados Unidos negou certiorari em dezembro de 2008. No direito da common law, o termo certiorari significa um writ (ordem judicial) original, ao determinar que juízes da corte inferior ou oficiais certifiquem e transfiram o registro dos procedimentos da Corte para uma Corte superior.

Em julho de 2009, a National Geographic anunciou uma nova versão do The Complete National Geographic, contendo as edições da revista de 1888 até dezembro de 2008. Uma versão atualizada foi lançada no ano seguinte, acrescentando as edições a partir de 2009. Em 2006, o escritor da National Geographic, Paul Salopek, foi preso e acusado de espionagem, ao entrar no Sudão sem visto de permanência. Após a National Geographic e o Chicago Tribune, para quem Salopek também escreve, montar uma defesa legal e criar um apelo logístico internacional para o Sudão, Paul Salopek foi finalmente libertado. A revista comemorou seus 125 anos em outubro de 2013, com uma edição Especial de colecionador com o tema: “O Poder da Fotografia”. A revista foi adquirida por 725 milhões de dólares (648 milhões de euros) pela companhia 21st Century Fox, integrada no grupo do magnata australiano Rupert Murdoch. A National Geographic Society receberá uma importante injeção de capital monetário em troca da cedência da sua publicação mais importante. Na década de 1980, por exemplo, a versão em papel da revista National Geographic tinha uma distribuição em torno de 12 milhões de exemplares apenas nos Estados Unidos, enquanto que em 2015 tem 3,5 milhões de assinantes e outros três milhões fora da distribuição dos consumidores norte-americanos.

A discordância hidrográfica entre oceanos, estava associada ao fato de alguns geógrafos defenderem que as águas da Antártica não apresentariam características únicas o suficiente para merecerem um nome próprio, sendo apenas uma extensão fria ao Sul dos oceanos Pacífico, Atlântico e Índico. Comparativamente o oceano Antártico posteriormente reconhecido, apresenta cerca de 20 milhões de km² e ganha em tamanho do Oceano Ártico. Sua temperatura varia entre 2 e 10 ºC, e ele é o único oceano a tocar três outros e abraçar completamente um continente, e é nele que se origina a maior corrente do mundo, isto é, a corrente que carrega o maior volume de água, a Circumpolar Antártica. Esta corrente, originada aproximadamente a 34 milhões de anos, quando a Antártica se separou geograficamente da América do Sul, é importantíssima para garantir o equilíbrio climático do planeta, uma vez que suas águas, menos salgadas e mais densas e frias, auxiliam no armazenamento de carbono e também de nutrientes nas profundezas do oceano. Além disso, ela carrega as águas dos oceanos Atlântico, Pacífico e Índico, ajudando na comunicação transferindo calor ao redor da Terra.

Mara Hope era um navio petroleiro que encalhou na costa da cidade de Fortaleza, no estado do Ceará, no dia 6 de março de 1985, próximo ao Marina Park Hotel, sendo atualmente uma atração turística da cidade. Fabricado em abril de 1967 pelo estaleiro espanhol Astilleros de Cádiz, foi chamado de Juan de Áustria (1547-1578), um líder militar que esteve a serviço de Filipe II de Espanha. Seu maior feito foi a vitória na Batalha de Lepanto, em 1571, contra o Império Otomano. Era reconhecido em castelhano como Juan de Áustria e em alemão como Johann von Österreich. Juan era filho “bastardo” do imperador Carlos V. Foi governador e capitão-geral das forças espanholas na Flandres, por dois anos. Morto de peste, ou tifo, seu corpo foi levado à Espanha, e repousa no Panteão de Infantes do Palácio do Escorial. Nascido em Ratisbona resultado de uma ligação amorosa entre Carlos V de Habsburgo e uma jovem burguesa de dezenove anos de nome Barbara Blomberg. Foi reconhecido em criança como filho ilegítimo do imperador e levado para Espanha. Ali foi educado “anonimamente”, embora sob proteção real, como Jerônimo ou Jeromín. Nascido durante a viuvez do pai, este o reconheceu em seu testamento como Dom João de Áustria. Criado pela mãe Bárbara (1528-1598) que usava como sobrenome provavelmente Plumberger, Blomberg ou Blomberch.

Posteriormente, o navio foi renomeado de Asian Glory (1979) e, por fim, Mara Hope (1983). Pertenceu às empresas Naviera Ibérica, Bona Shipping, Carpathia Trading e, por último, à Commercial Maritime, cuja sede estava localizada na cidade de Monróvia, na Libéria. Em 1983, sofreu um incêndio que durou quatro dias, o qual atingiu a casa de máquinas do navio quando estava ancorado em Port Neches, no Texas, Estados Unidos da América. Os 40 tripulantes saíram do navio sem nada sofrer; mas 150 moradores das imediações do porto Neches tiveram que ser evacuados, devido ao risco de explosão da embarcação. Em 1984, em decorrência de sua destruição pelo incêndio, teve perda total e foi destinado para Taiwan, condenado na pratica ao desmonte. Contudo, no entremeio da viagem, enquanto rumava a Cabo Horn, na extremidade da América do Sul, em 1985, o seu rebocador, Sucess II, teve problemas em sua hélice na costa brasileira, ficando ancorado no Porto do Mucuripe, em Fortaleza, região Nordeste do Brasil. Em 6 de março do mesmo ano, em meio a uma forte tempestade à noite, com maré alta, as amarras do Mara Hope se romperam e a embarcação derivou 1,6 km até encalhar em um banco de areia nas proximidades da Praia de Iracema, na cidade de Fortaleza, ao lado do estaleiro da Indústria Naval do Ceará.

Historicamente em 1525, o navio San Lesmes comandado por Francisco de Hoces, membro da expedição de García Jofre de Loaísa foi empurrado para Sul por um vendaval frente ao estreito de Magalhães e chegou a 56 ° S, onde pensaram aparentemente ver “o fim da terra”. Seu nome vem da cidade holandesa de Hoorn, patrocinadora de dois navios enviados pela Companhia das Índias Ocidentais no início do século XVII, capitaneados pelo navegador Jacob le Maire (1585-1616) com o navegador Willem Schouten, para investigar a hipótese levantada por Francis Drake da existência de uma passagem meridional da América para a Ásia e Índia, que romperia o monopólio do comércio de especiarias pelos portugueses pelo cabo da Boa Esperança, no Sul da África. Em janeiro de 1616, eles transpuseram o cabo pela primeira vez, sob violenta tempestade. O Cabo Horn é o ponto mais ao sul da América do Sul e pertence ao Chile, no final da Terra do Fogo, na ilha de Hornos. Ele é ainda o limite Norte do estreito de Drake, entre a América e a Antártida. É também do ponto de vista náutico o divisor dos oceanos Pacífico e Atlântico. Os outros pontos extremos da América do Sul são: ao Norte a Punta Gallinas, na Colômbia, ao Leste a Ponta do Seixas, no Brasil, e a Oeste a Punta Pariñas, no Peru. O clima na região geralmente é muito frio, com temperaturas médias de 5 °C. Os ventos são de 30 km/h em média, com picos comuns de 100 km/h. As condições locais são muito rudes, principalmente no inverno. Muitos escreveram sobre a passagem do cabo Horn, mas ninguém mais famoso que Charles Darwin no livro sobre A Viagem do Beagle de 1832, relato de sua expedição que resultou na publicação de A Origem das Espécies.

Há outra versão da história de que o rebocador que estava conduzindo o Mara Hope teve problemas e foi obrigado a soltar as amarras, deixando-o à deriva no mar. Houve diversas tentativas de recuperação e reflutuação do navio, mas devido ao tamanho da embarcação e também devido a profundidade do banco de areia em que estava encalhado, todas elas falharam. Em 21 de março, foi declarado como perdido pelo seu proprietário. Depois de confirmada a sua perda, o navio ficou abandonado durante anos sob a inação da capitania dos portos, facilitando ação de vândalos até que a empresa proprietária iniciou uma grande operação de desmanche, para tecnicamente poder aproveitar tudo que pudesse ser reutilizado: motor, lastros, leme, hélice, parte elétrica, instrumentos de navegação etc., em um trabalho que durou vários dias, com diversos trabalhadores equipados com maçaricos a gás cortando as chapas metálicas do petroleiro. O desmonte foi concluído por sucateiros locais, restando no mar somente seu casco vazio. Atualmente, está fora da água somente 30% da estrutura original do navio. A extinta embarcação representa um curioso ponto turístico da cidade, que pode ser visto em diferentes pontos da orla. Muitos mergulhadores desbravam as formações de corais presentes na parte submersa e aventureiros, “amantes do mar”, sobem nos destroços para contemplar a extraordinária cidade por meio da visão única que o naufrágio proporciona. De propriedade da União, o navio permanecerá até o fim dos dias no mesmo local, já que segundo a Capitania dos Portos é “inviável a sua recuperação”.

A Oceanografia é uma ciência interdisciplinar vinculada à área de Ciências Exatas e da Terra, com forte integração entre os conhecimentos biológicos, físicos, geológicos e químicos do meio marinho. Ela estuda os oceanos e as zonas costeiras, tanto sob os aspectos bióticos e abióticos, como também quanto aos processos naturais e sociais que atuam nestes ambientes considerando, portanto, atividades socioeconômicas e culturais. A Oceanografia, como ciência teve seu nascimento associado à viagem do veleiro “H.M.S. Challenger”, iniciada em 23 de dezembro de 1872, que partiu da Inglaterra e percorreu os oceanos Atlântico, Índico e Pacífico, numa viagem de três anos e mais de 110 mil km. Vários estudos oceanográficos foram realizados neste cruzeiro, de modo que a missão realizada pelo H.M.S Challenger marcou o início da Oceanografia com sua característica multidisciplinar, representando estudos físicos, químicos, geológicos e biológicos integrados do meio marinho. Os resultados da expedição estão contidos em 50 volumes, que servem de referência à ciência oceanográfica.

As pesquisas na área oceanográfica iniciaram-se com a criação do Instituto Paulista de Oceanografia, em 1946, que foi posteriormente incorporado à Universidade de São Paulo, passando a denominar-se Instituto Oceanográfico. Desde então, foram criados diversos núcleos de pesquisas oceanográficas no país. A instalação formal do bacharelado em Oceanografia na Universidade de São Paulo ocorreu quando a primeira turma do bacharelado em Oceanografia foi admitida no exame vestibular de 2002. Ipso facto, concorreu para que em 31 de julho de 2008 fosse sancionada a Lei Federal n° 11.760/2008 que regulamenta o exercício da profissão de Oceanógrafo, que tem trazido uma nova realidade técnico-científica e instrumental da carreira para o ingresso desses profissionais, fazendo com que as barreiras impostas pela ausência científica de critérios normativos para o acesso a cargos públicos fossem abolidas, abrindo assim a perspectiva sociológica de que urge a participação investigativa dos oceanógrafos na exploração e preservação dos recursos costeiros e marinhos seja mais intensa. O desdobramento desta nova realidade poderá mostrar que o Brasil precisa de mais profissionais oceanógrafos.

Em dia 24 de maio de 2013, também foi criado o Instituto Nacional de Pesquisas Oceanográficas e Hidroviárias pelos Ministérios da Ciência, Tecnologia e Inovação, e da Pesca e Aquicultura, Secretaria Especial de Portos e Marinha do Brasil. Esse instituto metodologicamente tem como objetivo tornar o Brasil uma referência de conhecimento e atuação do oceano Atlântico, alinhando o país aos membros considerados desenvolvidos no campo das ciências oceanográficas, tanto para fins de pesquisa quanto de exploração sustentável dos recursos marinhos na chamada Amazônia Azul. Entre os seus principais objetivos estão a promoção do desenvolvimento científico & tecnológico nas áreas específicas de oceanografia física, química, biológica e geológica; interação oceano-atmosfera; pesca e aquicultura marinha; hidráulica fluvial e portuária; estudos portuários; engenharia costeira e submarina; instrumentação submarina; biodiversidade marinha e costeira; energia dos oceanos. A criação desse instituto pelos órgãos governamentais demonstra a importância estratégica que o país está dando à ciência oceanográfica e deve abrir ainda mais as oportunidades no mercado de trabalho junto para os oceanógrafos.

A Comissão de Relações Exteriores e de Defesa Nacional da Câmara dos Deputados aprovou projeto de lei que regulamenta a reciclagem de embarcações no País, estabelecendo diretrizes para a gestão e o gerenciamento da atividade. As normas se aplicam a todas as embarcações em águas brasileiras, incluindo plataformas flutuantes ou fixas, como as de petróleo. Ficam de fora apenas as da Marinha do Brasil e as que possuem menos de oito metros de comprimento e não utilizam motor. O relator, deputado General Girão (PL-RN), defendeu a aprovação da matéria – Projeto de Lei 1584/21, do deputado Coronel Armando (PL-SC) – na forma do substitutivo adotado pela Comissão de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável. - “O vasto litoral brasileiro é um grande depósito de navios abandonados, sendo um cemitério de embarcações, elevando o risco para os demais barcos e navios que trafegam pela nossa Amazônia Azul”. Ao longo da carreira militar, o deputado obteve experiências profissionais no cumprimento de missões específicas em unidades de Infantaria, bem como no desempenho das funções de Instrutor em Estabelecimentos de Ensino, de Formação de Oficiais da Ativa e da Reserva, de Aperfeiçoamento e Especialização de Oficiais. O depósito de navios descartados existe há pelo menos 30 anos, mas o problema é mais antigo e remete à poluição que há na região desde o período colonial. A sujeira provoca diversos riscos à segurança, à pesca, ao turismo e, principalmente, ao meio ambiente devido à presença de metais pesados e até à possibilidade de derramamento de óleo. Atualmente, um mapeamento realizado pela Escola de Engenharia Industrial Metalúrgica, da Universidade Federal Fluminense (UFF), descreveu que, além do São Luiz, capital do Maranhão, há ao menos 58 embarcações abandonadas na região da Baía, que já virou um “cemitério de navios”.

A cada ano, cerca de 700 grandes navios, entre cargueiros, petroleiros, porta-contêineres e ex-luxuosos transatlânticos de passageiros, são desativados, desmanchados e transformados em sucata em todo o mundo globalizado. No entanto, mais da metade deles acabam os seus dias num só lugar: uma pobre e lamacenta praia da Índia, chamada Alang, dona do maior desmanche naval do planeta – e que, por isso mesmo, é considerada o maior cemitério de navios do mundo. É uma cidade industrial da Índia e censitária no distrito de Bhavnagar, no estado indiano de Gujarat. Por abrigar o Alang Ship Breaking Yard, as praias são consideradas o maior cemitério de navios do mundo. É o principal centro mundial de sucateamento de navios e reciclagem industrial. Os estaleiros estão localizados no golfo de Cambaia, uma reentrância do mar Arábico na costa ocidental da Índia, no estado do Guzerate. Com cerca de 128 km de extensão, divide a península de Kathiawar, a Oeste, da parte oriental do Guzerate, a leste. É reconhecido por suas marés extremas, que variam em altura e correm com grande velocidade. A cidade de Cambaia está situada em sua extremidade setentrional. Os territórios de Damão e Diu ficam situados à entrada do golfo, respetivamente nas costas Sul e Norte e distam 50 km Sudeste de Bhavnagar. A técnica utilizada é o do encalhe dos navios na maré alta. O trabalho é predominantemente manual. De acordo com o censo indiano de 2001, Alang tinha uma população de 18.464. Os homens constituem 82% da população e as mulheres 18%. A cidade tem uma taxa média de alfabetização de 62%, superior à média nacional de 59,5%; com 89% dos homens e 11% das mulheres, mas 7% tem menos de 6 anos de idade.

Bibliografia geral consultada.

COUSTEAU, Jacques-Yves; DUMAS, Frédéric, Le Monde du Silence. Documentaire. Paris: 1953; BRUNSCHVICG, León, La Modalité du Jugement. Paris: Editeur Félix Alcan, 1964; BECKER, Ernest, The Denial of Death. Nova York: Editor Free Press, 1973; LUMBRERAS, Luis Guillermo, La Arqueología como Ciencia Social. Lima: Ediciones Peisa, 1981; PARKER, Anthony John, “Mediterrâneo, um Museu Submerso”. In: O Correio da Unesco, volume 18, n° 1, pp. 8-10, jan. 1988; MICELI, Paulo, O Ponto Onde Estamos: Viagens e Viajantes na História da Expansão e da Conquista. São Paulo: Editora Scritta, 1994; DURAND, Gilbert, As Estruturas Antropológicas do Imaginário: Introdução à Arquetipologia Geral. São Paulo: Editora Martins Fontes, 1997; RAMBELLI, Gilson, A Arqueologia Subaquática e sua Aplicação à Arqueologia Brasileira: O Exemplo do Baixo Vale do Ribeira de Iguape. Dissertação de Mestrado em Arqueologia. Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas: Museu de Arqueologia e Etnologia. São Paulo: Universidade de São Paulo, 1998; DURAN, Leandro Domingues, A Construção da Pirataria: O Processo de Formação do Conceito de “Pirata” no Período Moderno. Dissertação de Mestrado.  Departamento de História. Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas. São Paulo: Universidade de São Paulo, 2000; MAIGRET, Eric; MACÉ, Eric (Org.), Penser les Médiacultures. Nouvelles Pratiques et Nouvelles Approches de la Represéntation du Monde. Paris: Editeur Armand Colin, 2005; ELIAS, Norbert, “Estudos sobre a Gênese da Profissão Naval”. In: Escritos & Ensaios (1): Estado, Processo, Opinião Pública. Rio de Janeiro: Jorge Zahar Editor, 2006; pp. 69-113; LAURE, Marie, “Baie d`Alang, Démantèlement des Navires et Pollution, Descriptif et Photos”. Disponível em: https://web.archive.org/29/12/2008; LOPES, Rejane Batista, Metais Pesados no Caranguejo Ucides cordatus (Linnaeus, 1763) e Ecotoxicologia de Sedimentos do Estuário dos Rios Jundiaí e Potengi – Rio Grande do Norte. Dissertação de Mestrado. Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento e Meio Ambiente. Natal: Universidade Federal do Rio Grande do Norte, 2012; FERREIRA, Ialy Cintra, Análise dos Fatores Causadores de Naufrágio do Vapor de Baixo – Recife, Pernambuco, Brasil. Dissertação de Mestrado. Programa de Pós-Graduação em Arqueologia. Recife: Universidade Federal de Pernambuco, 2019; SCHÜRMANN, Vilfredo, Em Busca do Submarino U-513. Uma Incrível Aventura nos Mares do Sul. São Paulo: Editor Schürmann, 2021; Artigo: “Comissão aprova projeto que define regras para a reciclagem de embarcações no País”. In: https://www.camara.leg.br/24/11/2022; entre outros.   

Atómica – Estado, Pertencimento & Espionagem de Subversão.

                                                                    “A verdade é aquilo que resiste ao teste da experiência”. Albert Einstein

         Atomic Blonde representa um filme de ação e espionagem norte-americano de  2017, dirigido pelo cineasta David Leitch, em seu primeiro crédito de “diretor solo”, e escrito por Kurt Johnstad. Baseia-se no romance gráfico The Coldest City, de 2012, de Antony Johnston e Sam Hart, publicado pela Oni Press, Editora independente norte-americana de quadrinhos e “novelas gráficas” com sede em Portland, Oregon, Estados Unidos da América. A débâcle gira em torno da “espiã que tem que encontrar uma lista de agentes duplos” que está sendo contrabandeada para o Ocidente na véspera do Colapso do Muro de Berlim, em 1989. Produzido por Denver and Delilah Productions, Closed on Mondays Entertainment e 87Eleven e distribuído pela Focus Features, é protagonizado por Charlize Theron e James McAvoy, John Goodman, Til Schweiger, Eddie Marsan, Sofia Boutella e Toby Jones. O filme teve sua estreia mundial no South by Southwest em 12 de março de 2017, sendo lançado pela Focus Features em 28 de julho de 2017. O longa-metragem arrecadou US$ 95 milhões, contra um orçamento de US$ 30 milhões. Recebeu análises geralmente positivas por parte da crítica especializada, que “elogiou suas sequências de ação, as performances de Charlize Theron e James McAvoy e a trilha sonora”, com muitos o comparando com o filme John Wick (2014), embora alguns analistas criticassem a narrativa e seu ritmo (cf. Birman, 1997):  Lorraine Broughton (Charlize Theron), uma agente disfarçada do MI6, é enviada para Berlim durante a chamada Guerra Fria para investigar “o assassinato de um oficial e recuperar uma lista perdida de agentes duplos”. Ao lado de David Percival (James McAvoy), chefe da localidade, a assassina usará suas habilidades psicofísicas nesse confronto de espiões.

         Em 9 de maio de 2015, foi anunciado que a Focus Features havia negociado os   direitos autorais norte-americanos para o romance gráfico de suspense intitulado The Coldest City, de Antony Johnston, com Charlize Theron definido “para desempenhar o papel principal de uma espiã feminina”. David Leitch e Chad Stahelski foram contratados para dirigir o filme baseado no roteiro de Kurt Johnstad, com o início da produção cinematográfica em outubro na Alemanha. Nick Meyer, da Sierra/Affinity, financiaria o filme com um orçamento em torno de US $ 30 milhões. Theron produziria o filme junto com Beth Kono e A.J. Dix através de sua Denver e Delilah Productions, Eric Gitter e Peter Schwerin através da Closed on Monday Entertainment, Kelly McCormick através de Sierra / Affinity, com 87Eleven. Em 2 de outubro de 2015, Leitch saiu da codireção de John Wick: Um Novo Dia Para Matar, para dirigir The Coldest City, que começaria a filmar em novembro na Hungria e na Alemanha. No enredo John Wick é forçado a deixar a aposentadoria mais uma vez por causa de uma promessa antiga e viaja para Roma, com o objetivo de ajudar um velho amigo a derrubar uma organização secreta, perigosa e mortal de assassinos procurados em todo o mundo globalizado. Em 16 de outubro de 2015, James McAvoy se juntou ao elenco do filme. Em 2 de novembro de 2015, John Goodman assinou contrato para desempenhar o papel de um agente norte-americano. Em 26 de outubro de 2015, a The Wrap informou que Sofia Boutella se juntava ao filme para um papel ainda não especificado. As cenas começaram em 22 de novembro de 2015, em Budapeste, e mudaram para cenas específicas para Berlim.

        A função da compreensão na práxis da vida é análoga àquela problematização que emerge de expectativas frustradas; mas em um caso o critério da decepção é o fracasso de uma ação finalista-racional controlada pelo sucesso, no outro trata-se de embaraços de um consenso, isto é, da desconformidade de expectativas recíprocas entre, no mínimo, dois sujeitos de agenciamentos. As intenções das duas orientações distinguem-se de forma correspondente: no primeiro caso máximas comportamentais, as quais fracassaram frente à realidade, devem ser submetidas por regras técnicas comprovadas; no segundo caso trata-se de interpretar manifestações vitais incompreensíveis e que bloqueiam a reciprocidade de expectativas comportamentais. Enquanto o experimento eleva os controles pragmáticos cotidianos, aplicados às regras de uma atividade instrumental ao nível de uma forma metódica à verificação, a hermenêutica equivale à maneira científica do agir interpretativo do cotidiano. Não há dúvida que no exercício de tal habilidade, o domínio da arte hermenêutica permanece em menos graus dependente “do virtuosismo pessoal” do que esse é o caso do domínio de operações mensuráveis. A compreensão hermenêutica tem, de acordo com sua estrutura, o objetivo de assegurar, no seio das tradições culturais, uma autoconcepção dos indivíduos e dos grupos, suscetível de orientar a ação e o entendimento recíproco de diferentes grupos e indivíduos.              

         Como a definição exata do romance gráfico é discutível, as origens da própria forma de arte estão abertas à interpretação. Les Amours de monsieur Vieux Bois é uma “littérature en estampes” e o mais reconhecido exemplo de banda desenhada com uma utilidade de uso marxista para esse fim. Publicada em 1828 pelo caricaturista suíço Rodolphe Töpffer. Em 1894, Caran d`Ache abordou a ideia de um “romance elaborado” em uma carta ao jornal Le Figaro e começou a trabalhar em um livro sem palavras de 360 páginas, embora nunca publicado. Vale lembrar que no âmbito da chamada indústria cultural a definição de graphic novel foi popularizada por Will Eisner depois de aparecer na capa de sua obra A Contract with God publicada em 1978, um trabalho maduro e complexo, centrado na vida de pessoas ordinárias no mundo real. O selo de “graphic novel” foi colocado na intenção de distingui-lo do formato de banda desenhada tradicional Eisner citou como inspiração os livros de Lynd Ward, que produzia romances completos em xilogravura. O sucesso comercial de Um Contrato com Deus ajudou a estabilizar o termo graphic novel, e muitas fontes creditam erroneamente Eisner a ser o primeiro a usá-lo, de fato, foi Richard Kile quem originalmente usou o termo em um ensaio publicado no fanzine Capa-Alpha em 1964. O termo graphic novel e romance gráfico são muito usados por editores e jornalistas, mas encontrou resistência entre autores e teóricos, em geral do mundo acadêmico. O significado original do termo era aplicado para “histórias fechadas”, e nos últimos anos comercialmente, o termo tem sido usado como sinônimo de trade Paperback, quando estão sendo consideradas as edições encadernadas em formato de livros de história, entretanto, pré-publicadas em revistas. 

       Na prática o Secret Intelligence Service (SIS) comumente reconhecido como MI6 (Military Intelligence, Section 6) tem como representação política, a agência britânica de inteligência ou de informações que “abastece o governo britânico com informações estrangeiras”. A chefia do SIS é da responsabilidade da Secretary of State for Foreign and Commonwealth Affairs. O SIS é vinculado ao Intelligence Services Act 1994. O SIS é frequentemente referido pelo nome MI6, usado por conveniência durante a 1ª grande guerra, quando o Serviço era conhecido por diversos nomes. A existência do SIS não foi oficialmente reconhecida até 1994. Ele forma uma parte da maquinaria de inteligência do Reino Unido junto com o Communications Headquarters (GCHQ), o MI5 e o Defense Intelligence. O Government é um poderoso serviço de inteligência britânico encarregado da segurança e espionagem e contraespionagem nas comunicações sociais e políticas, atividades tecnicamente reconhecidas como Inteligência de Sinais (SIGINT). O órgão também é responsável pela garantia de informação ao governo britânico e às Forças Armadas daquele país. Está sediado em Cheltenham, cidade da Inglaterra, distrito de Gloucestershire. A cidade acolhe um dos mais importantes encontros hípicos do Reino Unido do National Hunt Racing, e do Festival de Cheltenham, inclui-se no calendário das corridas do National Hunt. Esta maquinaria estatal faz parte do grupo panoptista que gira nos cinco poderosos Estados ditos “Os Cinco Olhos”, a saber: Estados Unidos da América (EUA), Canadá, Austrália, Nova Zelândia e Reino Unido.

          Ela é enviada a Berlim após outro espião ser assassinado, e uma lista super secreta  com os nomes e codinomes de diversos espiões ser roubada por um operativo da KGB, também conhecida como Comitê de Segurança do Estado, foi a polícia secreta da União Soviética (URSS). Foi criada em 1954, após a 2ª guerra mundial e seu objetivo era cuidar da segurança nacional, através da investigação de crimes internos cometidos contra o Estado. Ao chegar na Alemanha, ela faz contato com David Percival (James McAvoy), um agente da MI6 infiltrado a tanto tempo que em suas próprias palavras “já é nativo”. Não demora muito para Lorraine desconfiar de todos e sair matando até conseguir encontrar a famosa lista roubada. A história social e política é narrada pela protagonista a partir de uma sala de interrogatório, e enquanto o clima de comunicação sombrio da graphic novel combina com a narrativa, mas pode mudar de forma em “Atômica” pode parecer um tanto confuso e desnecessariamente rebuscado. Mas quando a ação começa, é fácil esquecer o resto. A comparação com John Wick não é por acaso, pois o responsável pela direção é David Leitch, pragmaticamente um dos diretores pela direção do primeiro filme. Inclusive, Charlize Theron só aceitou viver a “Loira Atômica” após conferir o excelente trabalho do diretor. Leitch manteve o estilo noir do material original, mas acrescentou um toque clássico de estilo à película.

            Do ponto de vista filosófico panóptico é um termo utilizado para designar uma penitenciária ideal, concebida pelo filósofo e jurista inglês Jeremy Bentham em 1785, que permite ao vigilante observar todos os prisioneiros, sem que estes possam saber se estão ou não sendo observados. O medo e o receio de não saberem se estão sendo observados leva-os a adotar o comportamento desejado pelo vigilante. Bentham estudou racionalmente, em suas próprias palavras, o sistema penitenciário. Criou então um projeto de prisão circular, onde um observador central poderia ver todos os locais onde houvesse presos. Era o sistema panóptico. O sistema seria aplicável, segundo o autor, a prisões, escolas, hospitais ou fábricas, para tornar mais eficiente o controle daqueles estabelecimentos. Assim, aquele que estivesse sobre uma torre ou estrutura circular central poderia observar todos os presos ou os funcionários, pacientes, estudantes, etc., tendo-os sob seu controle. Os ocupantes das celas se encontrariam isolados uns de outros por paredes e sujeitos ao escrutínio coletivo e individual de um vigilante, postado na torre e que permaneceria oculto. Jeremy Bentham (1748-1832) não só imaginou abstratamente persianas ou venezianas nas janelas da torre de observação, semelhantes nos aeroportos, mas também conexões labirínticas entre as salas da torre, a fim de evitar sombras ou ruídos que pudessem inferir a posição e o olhar do observador. 

            É atribuída a Bentham a idealização do Panopticon, ideia essencial que teria sido extraída de cartas escritas pelo jurista em Crecheff, na Rússia, em 1787, destinadas a um amigo. A partir destes escritos, foi possível extrair um modelo estrutural que seria capaz de ser aplicado as mais diversas instituições tais como escolas, prisões, hospícios e hospitais, como forma de otimização da vigilância e economia de pessoas para realizar tal função. Esta estrutura é caracterizada por um edifício circular que possui uma torre de vigilância e celas à sua volta. Cada uma das celas teria uma abertura para a entrada de luz e portas com grade para a difusão da luz no interior do edifício. Porém, a difusão da luz se daria de modo que o encarcerado não conseguiria enxergar o exterior, nem o vigilante presente no centro da torre. Esse mecanismo estrutural teria como objetivo a impactação psicológica sobre os encarcerados, para que eles se sentissem observados todo o tempo. Sem conseguir enxergar o que ocorre externamente ao edifício, eles seriam tomados por um enorme sentimento de solidão, mesmo que estivessem “acompanhados” pelo vigilante durante todo o tempo. Bentham acreditava que este impacto nunca seria esquecido por aqueles que passassem por lá e atuaria como uma espécie de prevenção especial negativa, na qual o encarcerado, por receio de voltar novamente à instituição, não mais voltasse a delinquir. Assim, apesar de possuir projetos de larga escala para reformas políticas, Jeremy Bentham considerava que o direito penal era um ramo crucial do direito, devido a sua particularidade na abordagem da psicologia humana. A partir da utilidade, o direito penal seria o instrumento para que o governo conseguisse conduzir as condutas de seus cidadãos. Isso por meio de penas bem calculadas, o indivíduo poderia buscar a otimização de sua felicidade e chegaria à conclusão de que desrespeitar as regras do Estado não seria uma conduta vantajosa.

        Segundo Michel Foucault (2014): eis as medidas que se faziam necessárias, de  acordo com um regulamento do fim do século XVII, quando se declarava a peste numa cidade. Em primeiro lugar, um policiamento espacial estrito: fechamento, claro, da cidade e da “terra”, proibição de sair sob pena de morte, fim de todos os animais errantes; divisão da cidade em quarteirões diversos onde se estabelece o poder de um intendente. Cada rua é colocada sob a autoridade de um síndico; ele a vigia; se a deixar, será punido de morte.  No dia designado, ordena-se todos que se fechem em suas casas; proibido de sair sob pena de morte. O próprio síndico vem fechar, por fora, a porta de cada casa; leva a chave, que entrega ao intendente de quarteirão; este a conserva até o fim da quarentena. Cada família terá feito suas provisões; mas para o vinho e o pão se terá preparado entre a rua e o interior das casas pequenos canais de madeira, que permitem chegarem a cada uma sua ração, sem que haja comunicação entre os fornecedores e os habitantes; para a carne, o peixe e as verduras, utilizam-se roldanas e cestas. Se for absolutamente necessário sair das casas, tal se fará por turnos, e se evitando qualquer encontro. Só circulam os intendentes, os síndicos, os soldados da guarda e também entre as casas infectadas, de um cadáver ao outro, os “corvos”, que tanto faz abandonar à morte: - “é gente vil, que leva os doentes, enterra os mortos, limpa e faz muitos ofícios vis e abjetos”. Espaço recortado, imóvel, fixado. O fato é que disciplinarmente cada qual se prende a seu lugar. E, caso se mexa, corre perigo de vida, por contágio ou punição. A inspeção funciona constantemente.

        Essa vigilância contemporânea se apoia num sistema social de registro permanente: relatórios dos síndicos aos intendentes, dos intendentes aos almotacés ou ao prefeito. No começo da “apuração” se estabelece o papel de todos os habitantes presentes na cidade um por um; nela se anotam “o nome, a idade, o sexo, sem exceção de condição”; um exemplar para o intendente do quarteirão, um segundo no escritório da prefeitura, um outro para o síndico poder fazer a chamada diária. Tudo o que é observado durante as visitas, mortes, doenças, reclamações, irregularidades, é anotado e transmitido aos intendentes e magistrados. Estes têm o controle dos cuidados médicos; e um médico responsável; nenhum outro médico pode cuidar, nenhum boticário preparar os remédios, nenhum confessor visitar um doente, sem ter recebido dele um bilhete escrito “para impedir que se escondam e se tratem, à revelia dos magistrados, doentes do contágio”. O registro patológico deve ser constante e centralizado. A relação de cada um com sua doença e sua morte passa pelas instâncias do poder, pelo registro que delas é feito, pelas decisões que elas tomam. Cinco ou seis dias depois do começo da quarentena se procede à purificação das casas, uma por uma.  Na prática commanda-se sair todos os moradores; em cada cômodo se levantam ou se penduram “os móveis e as mercadorias”; espalha-se perfume; ele é queimado depois de bem fechadas as janelas, as portas e até os buracos das fechaduras os quais por segurança que se enche de cera.      

           O panóptico de Bentham é sua figuração. O princípio é conhecido: na periferia uma construção em anel; no centro, uma torre: esta é vazada de largas janelas que se abrem sobre a face interna do anel; a construção periférica é dividida em celas, cada uma atravessando toda a espessura da construção; elas têm duas janelas, uma para o interior, correspondendo às janelas da torre; outra, que dá para o exterior, permite que a luz atravesse a cela de lado a lado. Basta então colocar um vigia na torre central, e em cada cela trancar um louco, um doente, um condenado, um operário ou um escolar. Pelo efeito da contraluz, pode-se perceber da torre, recortando-se exatamente sobre a claridade, as pequenas silhuetas cativas nas celas da periferia. Tantas jaulas, tantos pequenos teatros, per se em que cada ator está sozinho, perfeitamente individualizado e constantemente visível. O dispositivo panóptico, segundo Foucault (2014: 194, e ss.), organiza unidades espaciais que permitem ver sem parar e reconhecer imediatamente. Em suma, o princípio da masmorra é invertido; ou antes, de suas três funções – trancar, privar de luz e esconder – só se conserva a primeira e se suprimem as outras duas. A plena luz e o olhar de um vigia captam melhor que a sombra, que a final protegia. A visibilidade é uma armadilha. O panóptico é uma máquina de dissociar o ver-ser-visto: no anel periférico, se é totalmente visto, sem ver; na torre central, vê-se tudo, sem nunca ser visto.  

      Muro de Berlim (Berliner Mauer), nomeado oficialmente Muro de Proteção Antifascista (Antifaschistischer Schutzwall) em 1961 pelo Sozialistische Einheitspartei Deutschlands (SED), foi uma barreira física construída pela Alemanha Oriental durante a Guerra Fria, que circundava toda a Berlim Ocidental. período de tensão geopolítica entre a União Soviética e os Estados Unidos e seus respectivos aliados, o Bloco Oriental e o Bloco Ocidental, após a 2ª guerra mundial. Considera-se geralmente que o período abrange a Doutrina Truman de 1947 até a dissolução da União Soviética em 1991. O termo “fria” é usado porque não houve combates em larga escala diretamente entre as duas superpotências, mas cada uma delas apoiou grandes conflitos regionais conhecidos como guerras por procuração. O conflito foi baseado em torno da luta ideológica e geopolítica pela influência global das duas potências, após sua aliança temporária e vitória contra a Alemanha nazista em 1945. A doutrina da “Destruição Mutuamente Assegurada” (MAD) desencorajou um ataque nuclear preventivo de ambos os lados em oposição assimétrica. Além do arsenal nuclear e da mobilização militar, a luta pelo domínio foi expressa por meios de comunicação indiretos, como guerra psicológica, campanhas de propaganda, espionagem, embargos econômicos de longo alcance, rivalidade em eventos esportivos e competições tecnológicas como a Corrida Espacial.

Era parte da fronteira interna alemã. Este muro, além de dividir a cidade de Berlim ao meio, simbolizava a divisão do mundo em dois blocos ou partes: República Federal da Alemanha (RFA), que era constituído pelos países capitalistas encabeçados pelos Estados Unidos da América; e a República Democrática Alemã (RDA), constituído pelos países socialistas sob jugo do regime soviético. Construído na madrugada de 13 de agosto de 1961, dele faziam parte 66,5 km de gradeamento metálico, 302 torres de observação, 127 redes metálicas eletrificadas com alarme e 255 pistas de corrida para ferozes cães de guarda. Este muro era patrulhado por militares da Alemanha Oriental Socialista com ordens de atirar para matar, ou seja, a célebre Schießbefehl ou “Ordem 101”, paras os que tentassem escapar, o que provocou ipso facto a separação de dezenas de milhares de famílias berlinenses. A distinta e muito mais longa fronteira interna alemã demarcava a fronteira entre a Alemanha Oriental e a Alemanha Ocidental. Ambas as fronteiras passaram a simbolizar a chamada “cortina de ferro” entre a Europa Ocidental e o Bloco de Leste. Antes da construção do Muro, 3,5 milhões de alemães orientais tinham evitado as restrições de emigração do Leste socialista e fugiram para a Alemanha Ocidental, muitos ao longo da fronteira geográfica entre Berlim Oriental e Ocidental. Durante sua existência, entre 1961 e 1989, o Muro quase parou todos os movimentos de emigração e separou a Alemanha Oriental de Berlim Ocidental por mais de 25 anos.

Durante uma onda revolucionária de libertação ao comando de Moscou que varreu o Bloco de Leste, o governo da Alemanha Oriental anunciou em 9 de novembro de 1989, após várias semanas de distúrbios civis, que todos os cidadãos da RDA poderiam visitar a Alemanha Ocidental Capitalista e Berlim Ocidental. Multidões de alemães orientais subiram e atravessaram o muro juntando-se aos alemães ocidentais do outro lado, em uma atmosfera de celebração. Ao longo das semanas seguintes, partes do Muro foram destruídas por um público eufórico e por caçadores de souvenirs. Mais tarde, equipamentos industriais foram usados para remover quase o todo da estrutura. A queda do Muro de Berlim abriu o caminho para a reunificação alemã que foi formalmente celebrada em 3 de outubro de 1990. Muitos apontam este momento como o fim da Guerra Fria. O governo de Berlim incentiva a visita do muro derrubado, tendo preparado a reconstrução de trechos do muro. Além da reconstrução de alguns trechos, está marcado no chão o percurso que o muro fazia quando estava erguido. 

        A remoção do Muro de Berlim começou na noite de 9 de novembro de 1989 e continuou nos dias e semanas seguintes, com pessoas apelidadas de Mauerspechte usando várias ferramentas para remover pedaços como lembranças, demolir grandes partes no processo e criar várias passagens não oficiais na fronteira. O Portão de Brandemburgo no Muro de Berlim foi aberto em 22 de dezembro de 1989; naquela data, o chanceler da Alemanha Ocidental, Helmut Kohl, atravessou o portão e foi recebido pelo primeiro-ministro da Alemanha Oriental, Hans Modrow. Alemães ocidentais e os berlinenses ocidentais puderam viajar sem visto a partir de 23 de dezembro. Até então, eles só podiam visitar a Alemanha Oriental e Berlim Oriental sob condições restritivas que envolviam a solicitação de visto com vários dias ou semanas de antecedência e a troca obrigatória de pelo menos 25 marcos alemães por dia de sua estadia planejada, os quais dificultavam espontaneamente visitas. Assim, nas semanas entre 9 de novembro e 23 de dezembro, os alemães orientais podiam viajar livremente do que os ocidentais. 

Em 13 de junho de 1990, as tropas fronteiriças da Alemanha Oriental começaram oficialmente a desmantelar o muro, começando em Bernauer Straße e ao redor do distrito de Mitte. A parte da demolição continuou démarche por Prenzlauer Berg/Gesundbrunnen, Heiligensee e por toda a cidade de Berlim até dezembro de 1990. Segundo estimativas das tropas de fronteira, um total de cerca de 1,7 milhão de toneladas de entulho de construção foi produzido pela demolição. Extraoficialmente, a demolição da Bornholmer Straße começou por causa das obras na ferrovia. Isso envolveu um total de 300 guardas de fronteira da Deutsche Demokratische Republik e - depois de 3 de outubro de 1990 - 600 pioneiros do Bundeswehr com 175 caminhões, 65 guindastes, 55 escavadeiras e 13 escavadeiras. Todas as estradas movimentadas que eram cortadas pelo Muro de Berlim foram reconstruídas e reabertas em 1° de agosto de 1990. Em Berlim, 184 km (114 mi) do muro, 154 km (96 mi) da cercamento da fronteira, 144 km (89 mi) dos sistemas de controle de sinal e 87 km (54 mi) das valas de barreira foram removidos. O que restou foram seis seções que deveriam ser preservadas como memorial. Várias unidades militares desmantelaram o muro da fronteira Berlim/Brandemburgo, concluindo o trabalho em novembro de 1991.

Segmentos de paredes pintadas com motivos artisticamente valiosos foram colocados em leilão em 1990 em Berlim e Monte Carlo. Em 1° de julho de 1990, o dia em que a Alemanha Oriental adotou a moeda da Alemanha Ocidental, todos os controles fronteiriços de jure cessaram, embora a fronteira interalemã tenha se tornado sem sentido já antes disso. A demolição do muro foi concluída em 1992. A queda do Muro marcou o primeiro passo crítico em direção à reunificação alemã, que foi concluída formalmente apenas 339 dias depois, em 3 de outubro de 1990, com a dissolução da Alemanha Oriental e a reunificação oficial do Estado alemão ao longo das linhas democráticas da Lei Básica da Alemanha Ocidental. Em 21 de novembro de 1989, Crosby, Stills & Nash tocou a música Chippin Away do álbum solo de Graham Nash, 1986, Innocent Eyes, em frente ao Portão de Brandemburgo. Em 25 de dezembro de 1989, Leonard Bernstein fez um Concerto em Berlim comemorando o fim do muro, incluindo a 9ª sinfonia de Beethoven (Ode to Joy) com a palavra “Joy” (Freude) alterado para “Freedom” (Freiheit) na letra cantada. O poeta Schiller pode ter originalmente escrito “Freedom” e alterado para “Joy” por medo. A orquestra e o coral eram oriundos da Alemanha Oriental e Ocidental, bem como do Reino Unido, França, União Soviética e Estados Unidos da América.

Friedrich Schiller nasceu em 1759, em Marbach am Neckar, onde viveu seus primeiros anos de vida. Em 1762 seu pai é promovido a capitão e passa a exercer funções de oficial-recrutador na cidade livre de Schwäbisch Gmünd. Em 1763 a família Schiller fixa residência na localidade de Lorch, onde aprende as primeiras letras. Aos cinco anos inicia seus estudos de grego e latim, sob a orientação do pastor Ulrich Moser. Em 1767, uma nomeação de Johann Kaspar Schiller leva a família a se instalar em Ludwigsburg, onde seu filho frequenta a escola de latim. A intenção da família é de preparar o menino para ser pastor, mas em 1773, contra a vontade da família e do próprio garoto, ele ingressa na Karlsschule, Academia Militar instalada no castelo Solitude, em Stuttgart, fundada e pessoalmente supervisionada por Carlos Eugênio com a finalidade essencial de treinar oficiais e funcionários para servi-lo. O jovem Schiller opta pelo curso de Direito, que posteriormente abandonará. A rigidez da disciplina militar da academia causa-lhe profunda impressão e lhe dá inspiração para sua primeira grande obra, Os Bandoleiros. Com a transferência da Academia, do castelo Solitude para o centro de Stuttgart, Schiller muda de carreira, trocando o curso de Direito pelo de Medicina, em 1775.

Durante esse período alimenta sua paixão pela literatura, lendo clássicos como Plutarco e William Shakespeare, os poemas do crítico literário Klopstock, além de Goethe, Lessing, Kant e dos iluministas Voltaire e Jean-Jacques Rousseau. Também nessa grande época filosófica e literária Schiller se fascina com o movimento social e literário Sturm und Drang, do qual será representante, tal como seu amigo Johann Goethe. É durante esse período na Faculdade de Medicina que Schiller escreve sua peça Os Bandoleiros (Die Räuber). O termo Sturm und Drang apareceu pela primeira vez como título de uma peça sobre a Revolução Americana pelo autor alemão Friedrich Maximilian Klinger, publicada em 1776, na qual o autor dá uma expressão violenta a emoções difíceis e anuncia o primado da expressão individual e subjetividade sobre a ordem natural do racionalismo. Apesar de se defender que há literatura e música associadas ao Sturm und Drang anteriores a esta obra seminal, é neste momento que a análise histórica começa a delinear um movimento estético distinto que ocorre entre os fins da década de 1760 e o princípio da década de 1780, do qual os artistas alemães desse período são claramente conscientes. Contrariamente aos movimentos literários pós-iluministas dominantes de seu tempo, essa reação que ocorre de forma aparentemente espontânea, passou a ser associada a uma grande amplitude de autores e compositores alemães, de meados a finais do período clássico na literatura europeia.

A expressão Sturm und Drang passou a ser associada à literatura ou à música com o objetivo de assustar o público ou imbuí-lo de extremos de emoção, até à dispersão do movimento no Classismo de Weimar e a eventual transição para o romantismo onde os objetivos sócio-políticos foram incorporados e objetivos estes in statu nascendi afirmando valores unificados contrários ao despotismo e às limitações à liberdade humana, juntamente com um tratamento religioso de todas as coisas ditas naturais. Há muito debate perene quanto a que obra deve ou não deve ser incluída no cânone do Sturm und Drang; havendo quem defenda a limitação do movimento a intelectuais em torno de Goethe, Herder, Lenz e os seus diretos associados alemães que escreveram obras de ficção e filosofia entre 1770 e o início dos da década de 1780. A perspectiva alternativa é a de um movimento literário indissociavelmente ligado a desenvolvimentos simultâneos em prosa, poesia, teatro, estendendo a sua influência direta a todas as regiões de língua alemã até o final do século XVIII. No entanto, convém notar que os criadores do movimento literário e social o encaravam como um momento imperfeito de exuberância prematuro, que foi depois frequentes vezes abandonado nos anos seguintes a troco de projetos simbólicos artísticos opostos como ocorriam entre si.

O Portão de Brandemburgo, é uma antiga porta da cidade, reconstruída no final do século XVIII como um arco do triunfo neoclássico, e um dos marcos reconhecidos da Alemanha. Poucas são as pessoas que sabem, mas na realidade as portas de Brandenburgo foram construídas sobre outras portas. Uma década após o fim da guerra dos trinta anos, a partir de 1658, Berlim começou a expandir-se como uma fortaleza, cercada por altos muros. Onde atualmente existem as portas foram construídas nessa época umas primeiras, para servir como uma das entradas para a cidade. Na segunda metade do século XVIII, a burguesia ganhava força e o rei da Prússia, Frederico Guilherme II, iniciou um plano de reestruturação da cidade, dando a ela arquitetonicamente mais esplendor. Esse projeto urbanístico previa a construção de umas novas portas, mas o projeto sofreu constantes atrasos e somente em 1788 as antigas portas foram demolidas. Quando foi aberto ao trânsito ainda faltavam as esculturas de Johann Gottfried Schadow (1764-1850), e a quadriga, mas a obra completa já havia sido imaginada e projetada, sendo finalizada posteriormente à abertura. Entre as seis colunas dóricas passavam cinco estradas em que apenas duas estavam abertas ao livre trânsito civil. A rua principal apenas podia ser percorrida pela comitiva real. Não houve qualquer tipo de cerimônia que contemplasse o marco da construção, assim, sem nenhum tipo ideal de solenidade foi aberto ao trânsito no dia 6 de agosto de 1791. As Portas de Brandemburgo propiciavam ao rei acesso direto do palácio real até ao “Tiergarten”, isto é, seu jardim na parte externa da cidade.

A Oktoberfest, também reconhecida como Wiesn em Munique, é um festival de cerveja originado em Munique, Alemanha. Foi criado pelo rei bávaro Luís I para celebrar o seu casamento em 1810. A festa, para a qual estavam convidados todos os moradores de Munique, aconteceu num parque longe do centro, batizado Theresienwiese, em homenagem à noiva. A Oktoberfest é também uma feira de produtos e diversões celebrada em Munique (München), no estado da Baviera (Bayern), no sul da Alemanha, e disseminada por vários lugares do mundo. A Oktoberfest é frequentada anualmente por seis milhões de visitantes de todo o mundo e se inicia desde 1872 sempre no sábado depois do 15 de setembro às 12h 00 horas com a tradicional cerimônia de abertura “O`zapft is”. Termina duas semanas mais tarde, no primeiro domingo de Outubro - daí o nome Oktoberfest, em alemão, Oktober significa outubro, Fest, festa ou festival, literalmente Festa de Outubro. Cincinnati sedia a maior Oktoberfest dos Estados Unidos. Em 2002, mais de 500 mil pessoas visitaram a Oktoberfest da cidade. A Oktoberfest de Leavenworth, localizada a duas horas de distância de Seattle, Estado de Washington, é um evento celebrando a Oktoberfest em outubro com estilo, tradicionalismo bávaro, e ao gosto dos turistas como se faz no Sul do Brasil.

Na véspera de Ano Novo de 1989, David Hasselhoff tocou sua música Looking for Freedom enquanto estava no topo do muro parcialmente demolido. Roger Waters apresentou o álbum The Wall, do Pink Floyd, ao Norte de Potsdamer Platz em 21 de julho de 1990, com convidados incluindo os expressivos Bon Jovi, Scorpions, Bryan Adams, Sinéad O`Connor, Cyndi Lauper, Thomas Dolby, Joni Mitchell, Marianne Faithfull, Levon Helm, Rick Danko e Van Morrison. Ao longo dos anos, houve um debate polêmico e repetido: isto é, se o dia 9 de novembro seria um feriado nacional alemão adequado, geralmente iniciado por ex-membros da oposição política na Alemanha Oriental, como Werner Schulz. Além de ser o apogeu emocional da revolução pacífica da Alemanha Oriental, 9 de novembro é também a data da abdicação de 1918 do kaiser Wilhelm II e da declaração da República de Weimar, a primeira república alemã. No entanto, 9 de novembro é também o aniversário da execução de Robert Blum após as revoltas de Viena em 1848, do Beer Hall Putsch de 1923 e dos infames pogroms Kristallnacht dos nazistas em 1938. As autoridades alemãs “olharam para o acontecimento sem, no entanto, intervir”. O nome Kristallnacht deve-se aos milhões de pedaços de vidro partidos que encheram as ruas depois das janelas das lojas, edifícios e sinagogas judaicas terem sido partidas. As estimativas sobre o número de vítimas causadas pela violência variam. Os primeiros relatos etnográficos indicavam que 36 judeus tinham sido mortos durante os sucessivos ataques.

Mais recentemente, as análises ao Program efetuadas a documentos académicos feitas por historiadores como Richard J. Evans, refere um valor mais elevado, cerca de 91 mortos. Quando se inclui as mortes posteriores, devido a maus-tratos dos judeus detidos, e suicídios, o número de mortos ascende a centenas. Para além das vítimas mortais, cerca de 30 000 judeus foram detidos e enviados para campos de concentração. As casas dos cidadãos judeus, hospitais e escolas foram pilhados e postos abaixo pelos atacantes com o recurso de marretas. Mais de mil sinagogas foram incendiadas (95 só em Viena) e mais de sete mil negócios foram destruídos ou danificados. Martin Gilbert escreve que mais nenhum acontecimento na história dos judeus alemães entre 1933 e 1945 foi tão difundido à medida que ia acontecendo, e os relatos dos jornalistas estrangeiros a trabalhar na Alemanha causaram ondas de choque em todo o mundo. O Times escreveu na conjuntura que: - “Nenhum propagandista estrangeiro se dedicou a enegrecer a Alemanha antes que o mundo pudesse superar o número de incêndios e espancamentos, de assaltos violentos a pessoas indefesas e inocentes, que desonraram aquele país ontem”. O pretexto para os ataques foi o assassinato do diplomata alemão Ernst Vom Rath por Herschel Grynszpan, um polaco judeu nascido na Alemanha que estava vivendo em Paris. Durante à dramática Noite de Cristal seguiram-se perseguições econômicas e sobretudo políticas racistas aos judeus, interpretadas pela historiografia sendo “vistas pelos historiadores como uma parte da mais abrangente política racial da Alemanha nazi, e o início da Solução Final e do Holocausto”.

O ganhador do Prêmio Nobel, Elie Wiesel (1928-2016), criticou a primeira euforia, observando que “eles esqueceram que 9 de novembro já havia entrado na história - 51 anos antes, marcava a Kristallnacht”. Como a reunificação não foi oficial e completa até 3 de outubro de 1990, quando foi finalmente escolhido como o Dia da Unidade Alemã. A Alemanha historicamente associa várias datas à sua nacionalidade e unidade. Uma escolha alternativa era o dia da queda do Muro de Berlim - 9 de novembro de 1989 - que coincide com o aniversário da proclamação da República Alemã em 1918 e com a fracassada primeira tentativa de Golpe de Estado com o Putsch da Cervejaria em 1923. Comparativamente na noite de 8 para 9 de novembro de 1923, um jovem de ascendência austríaca invadiu um comício político que era realizado na Bürgerbräukeller, uma das maiores cervejarias de Munique, na Alemanha. Antes da reunificação, na Alemanha Ocidental o “Dia da Unidade” era celebrado a 17 de junho, em memória da falhada Revolta de 1953 na Alemanha Oriental contra o regime estalinista. A revolta foi esmagada literalmente com a ajuda soviética e estima-se que o número de mortes tenha ultrapassado as 100 pessoas como fora noticiado. Por outro lado, o feriado nacional da Alemanha Oriental - o “Dia da República” era celebrado a 7 de outubro, em comemoração da fundação do país em 1949. De 1954 a 1990, 17 de junho foi um feriado oficial na República Federal da Alemanha para comemorar o levante da Alemanha Oriental de 1953, inclusive com o nome de “Dia da Unidade Alemã”. Desde 1963, foi proclamado pelo Presidente da República Federal como “Dia Nacional da Memória do Povo Alemão”.

Em meados da década de 1960, quando se desvaneceu a esperança de que as duas Alemanhas um dia se reunissem, essa data se tornou mais um feriado e um dia de recreação do que um dia para considerar a unidade nacional. No ano de 1990, o “Dia da Unidade Alemã” foi celebrado duas vezes, nesta data e em 3 de outubro. Na Alemanha Oriental, o Dia da Fundação em 1949 foi celebrado em 7 de outubro como Dia da República, até o 40º aniversário em 1989. Em 3 de novembro de 2004, o Chanceler Federal, Gerhard Schröder, sugeriu que o “Dia da Unidade Alemã” fosse celebrado em um domingo, meramente “por razões econômicas”. Em vez de 3 de outubro, a Reunificação Nacional deve ser celebrada no primeiro domingo de outubro. Esta sugestão recebeu muitas críticas de vários lados, entre eles do presidente federal Horst Köhler (2004-2010) e também do presidente do Bundestag, Wolfgang Thierse. A demanda preocupou parte da população urbana, pois o descontentamento com o aumento da jornada de trabalho seria visto como uma provocação e assim como de “desvalorização do feriado nacional”. Fixar o Dia da Unidade no primeiro domingo de outubro significaria que às vezes caía em 7 de outubro, que por acaso era o dia nacional da Alemanha Oriental; esta data teria sido vista como uma comemoração da divisão da Alemanha, e não da reunificação. A ideia foi abandonada após um debate curto, mas também furioso. As capitais estaduais e outras cidades costumam ter festividades adicionais. O Oktoberfest festival da cerveja em Munique, que tradicionalmente é executado até o primeiro domingo de outubro, agora ocorre até 3 de outubro, se o domingo em questão cai no primeiro ou segundo dia de outubro. As comemorações na cidade-sede sempre incluem festa e show pirotécnico.

Bibliografia geral consultada.

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